Cubo de rueda libre
El cubo de rueda libre es un dispositivo clave en el eje delantero de los vehículos 4WD que controla la conexión entre la rueda y el semieje de transmisión: en modo 2WD desconecta la transmisión para evitar giro en vacío, reduciendo desgaste, consumo de combustible y ruido; en modo 4WD bloquea y acopla para transmitir potencia de forma fiable a las ruedas.
Gama de productos
- Cubo de bloqueo manual — conmutación manual 2WD/4WD, robusto y duradero, muy usado en pickups y SUV todoterreno.
- Cubo de bloqueo automático — acoplamiento/desacoplamiento automático según las condiciones, cómodo para el uso diario.
Compatibilidad de vehículos
Cubre las principales líneas de pickups y SUV japonesas y americanas, compatible con plataformas habituales como Toyota, Nissan, Isuzu, Ford y Dodge, con varias configuraciones de eje y tornillería.
Fabricación y calidad
Acero de alta resistencia, mecanizado de precisión, estricto control de tolerancias y tratamiento anticorrosión; probado en durabilidad y estanqueidad para condiciones todoterreno y comerciales exigentes.
Aplicaciones
SUV todoterreno, pickups, vehículos comerciales ligeros y mercado de recambios. Se admite personalización OEM/ODM de especificaciones, marca y embalaje.